پلاک ماکو
Porsche
آلمان

Porsche

پورشه

There is no substitute

مدل‌های پورشه

۲ تیپ 911 Turbo ۲۰۲۶ GCC

Porsche 911 Turbo ۲۰۲۶
سوپراسپرت توربو۳۵۹۱ سی‌سیچهارچرخ‌محرک (AWD)

پورشه ۹۱۱ Turbo ۲۰۲۶ GCC

نسخه Turbo S با مشخصات فنی، بازار عرضه، مصرف و امکانات شاخص.

قدرت

۷۱۱ اسب بخار سیستمی (۵۲۳ کیلووات)

گشتاور

۸۰۰ نیوتون‌متر (مجموع سیستم)

گیربکس

۸ سرعته دوکلاچه PDK

مصرف ترکیبی

۱۱.۸ L/۱۰۰km

منبع داده

Porsche Middle East official UAE (Dubai) market pages (porsche.com/middle-east) — Porsche Centre Dubai (Al Nabooda Automobiles) & Porsche Centre Abu Dhabi (Ali & Sons)

بازار پلاک ماکو

۱ آگهی فعال پورشه در منطقه آزاد ماکو

موتور و قدرت

۳.۶ لیتری ۶ سیلندر باکسر تویین‌توربو T-Hybrid (موتور بنزینی ۶۴۰ اسب + موتور برقی ۵۲ کیلووات)

حجم موتور۳۵۹۱ سی‌سی
حداکثر توان۷۱۱ اسب بخار سیستمی (۵۲۳ کیلووات)
گشتاور ماکزیمم۸۰۰ نیوتون‌متر (مجموع سیستم)
آرایش سیلندر۶ سیلندر باکسر (تخت)
شتاب ۰ تا ۱۰۰۲.۵ ثانیه (۰ تا ۱۰۰، با Sport Chrono)
حداکثر سرعت۳۲۲ km/h

گیربکس و انتقال قدرت

نوع گیربکس۸ سرعته دوکلاچه PDK
سیستم محرکهچهارچرخ‌محرک (AWD)
نوع سوختبنزین (هیبرید سبک T-Hybrid)
مصرف شهری۱۷.۵ L/۱۰۰km
مصرف جاده۸.۶ L/۱۰۰km
مصرف ترکیبی۱۱.۸ L/۱۰۰km

ابعاد و وزن

طول۴۵۵۱ mm
عرض۱۹۰۰ mm
ارتفاع۱۳۰۵ mm
فاصله محورها۲۴۵۰ mm
وزن خالی۱۷۲۵ کیلوگرم
حجم باک

ظرفیت و امکانات

تعداد سرنشین۲ نفر
حجم صندوق۱۲۸ لیتر

امکانات کلیدی

قوی‌ترین ۹۱۱ سری: پیشرانه T-Hybrid با ۷۱۱ اسب بخار و ۸۰۰ نیوتون‌مترترمز سرامیکی PCCB با کالیپر زرد به‌صورت استانداردپایدارساز فعال بدنه PDCCرینگ ۲۰/۲۱ اینچ Turbo S با مهره مرکزی فورج و لاستیک ۳۲۵ عقبچراغ‌های جلو HD-Matrix LED دودیصندلی‌های تطبیقی اسپرت پلاس ۱۸ جهته برقی با پکیج حافظه رانندهکابین دونفره (بدون صندلی عقب) طبق مفهوم رسمی ۲-Seaterبدنه عریض عقب با ورودی‌های هوای جانبی و تریم‌های Turboniteسانروف برقی اسلاید/تیلتپکیج Sport Chrono با Mode Switch و نمایشگر دمای لاستیکفرمان‌پذیری محور عقب به‌همراه PASM و PTV Plusتریم داخلی کربن مات با اکسنت Neodymeغربیلک GT چرمی گرم‌شونده و تنظیم برقی ستون فرمانسیستم صوتی BOSE Surround با ۱۲ بلندگو و ۵۷۰ واتشتاب ۰ تا ۲۰۰ فقط ۸.۴ ثانیه (با Sport Chrono)

مصرف سوخت / انرژی (در ۱۰۰ کیلومتر)

۱۷.۵
L/۱۰۰km
شهری
۱۱.۸
L/۱۰۰km
ترکیبی
۸.۶
L/۱۰۰km
جاده

مقایسه تیپ‌های 911 Turbo ۲۰۲۶ GCC

۹۱۱ توربو S پرچم‌دار خانواده ۹۱۱ در نسل جدید با پیشرانه ۳.۶ لیتری تویین‌توربوی T-Hybrid است: ۷۱۱ اسب بخار سیستمی، ۸۰۰ نیوتون‌متر، شتاب ۰ تا ۱۰۰ در ۲.۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت. در دو بدنه کوپه (دونفره) و کابریولت (۲+۲) با گیربکس ۸ سرعته PDK و چهارچرخ‌محرک عرضه می‌شود و ترمز سرامیکی PCCB و پایدارساز فعال PDCC در هر دو استاندارد است. منبع: صفحات رسمی پورشه خاورمیانه برای بازار امارات (porsche.com/middle-east) — مراکز رسمی پورشه در امارات: پورشه سنتر دبی (Al Nabooda Automobiles) و پورشه سنتر ابوظبی (Ali & Sons).

۲ تیپ
۲ تیپ در جدول — برای دیدن همه ستون‌ها جدول را به چپ بکشید
تیپتیپ شاخص

Turbo S

۹۱۱ Turbo

مشخصات کامل

Turbo S Cabriolet

۹۱۱ Turbo

مشخصات کامل
کلیات
دسته‌بندیسوپراسپرت توربوسوپراسپرت توربو
سال۲۰۲۶۲۰۲۶
موتور و قدرت
نوع موتور۳.۶ لیتری ۶ سیلندر باکسر تویین‌توربو T-Hybrid (موتور بنزینی ۶۴۰ اسب + موتور برقی ۵۲ کیلووات)۳.۶ لیتری ۶ سیلندر باکسر تویین‌توربو T-Hybrid (موتور بنزینی ۶۴۰ اسب + موتور برقی ۵۲ کیلووات)
حجم موتور۳۵۹۱ سی‌سی۳۵۹۱ سی‌سی
حداکثر توان۷۱۱ اسب بخار سیستمی (۵۲۳ کیلووات)۷۱۱ اسب بخار سیستمی (۵۲۳ کیلووات)
گشتاور ماکزیمم۸۰۰ نیوتون‌متر (مجموع سیستم)۸۰۰ نیوتون‌متر (مجموع سیستم)
آرایش سیلندر۶ سیلندر باکسر (تخت)۶ سیلندر باکسر (تخت)
شتاب ۰ تا ۱۰۰۲.۵ ثانیه (۰ تا ۱۰۰، با Sport Chrono)۲.۶ ثانیه (۰ تا ۱۰۰، با Sport Chrono)
حداکثر سرعت۳۲۲ km/h۳۲۲ km/h
گیربکس و انتقال قدرت
نوع گیربکس۸ سرعته دوکلاچه PDK۸ سرعته دوکلاچه PDK
سیستم محرکهچهارچرخ‌محرک (AWD)چهارچرخ‌محرک (AWD)
نوع سوختبنزین (هیبرید سبک T-Hybrid)بنزین (هیبرید سبک T-Hybrid)
مصرف سوخت
مصرف شهری۱۷.۵ L/۱۰۰km۱۷.۶ L/۱۰۰km
مصرف جاده۸.۶ L/۱۰۰km۸.۸ L/۱۰۰km
مصرف ترکیبی۱۱.۸ L/۱۰۰km۱۲.۰ L/۱۰۰km
ابعاد و وزن
طول۴۵۵۱ mm۴۵۵۱ mm
عرض۱۹۰۰ mm۱۹۰۰ mm
ارتفاع۱۳۰۵ mm۱۳۰۴ mm
فاصله محورها۲۴۵۰ mm۲۴۵۰ mm
وزن خالی۱۷۲۵ کیلوگرم۱۸۱۰ کیلوگرم
حجم باک
ظرفیت
تعداد سرنشین۲ نفر۴ نفر
حجم صندوق۱۲۸ لیتر۱۲۸ لیتر
امکانات کلیدی
امکانات
قوی‌ترین ۹۱۱ سری: پیشرانه T-Hybrid با ۷۱۱ اسب بخار و ۸۰۰ نیوتون‌مترترمز سرامیکی PCCB با کالیپر زرد به‌صورت استانداردپایدارساز فعال بدنه PDCCرینگ ۲۰/۲۱ اینچ Turbo S با مهره مرکزی فورج و لاستیک ۳۲۵ عقبچراغ‌های جلو HD-Matrix LED دودیصندلی‌های تطبیقی اسپرت پلاس ۱۸ جهته برقی با پکیج حافظه رانندهکابین دونفره (بدون صندلی عقب) طبق مفهوم رسمی ۲-Seaterبدنه عریض عقب با ورودی‌های هوای جانبی و تریم‌های Turboniteسانروف برقی اسلاید/تیلتپکیج Sport Chrono با Mode Switch و نمایشگر دمای لاستیکفرمان‌پذیری محور عقب به‌همراه PASM و PTV Plusتریم داخلی کربن مات با اکسنت Neodymeغربیلک GT چرمی گرم‌شونده و تنظیم برقی ستون فرمانسیستم صوتی BOSE Surround با ۱۲ بلندگو و ۵۷۰ واتشتاب ۰ تا ۲۰۰ فقط ۸.۴ ثانیه (با Sport Chrono)
سقف پارچه‌ای برقی تمام‌اتوماتیک با شیشه عقب گرم‌شونده — قابل استفاده تا حدود ۶۰ km/hمیله ایمنی غلت خودکار (Auto-Deploying Roll-over Protection)پیشرانه T-Hybrid با ۷۱۱ اسب بخار سیستمی و ۸۰۰ نیوتون‌مترترمز سرامیکی PCCB با کالیپر زرد به‌صورت استانداردپایدارساز فعال بدنه PDCCرینگ ۲۰/۲۱ اینچ Turbo S با مهره مرکزی فورج و لاستیک ۳۲۵ عقبچراغ‌های جلو HD-Matrix LED دودیصندلی‌های تطبیقی اسپرت پلاس ۱۸ جهته برقی با پکیج حافظه و چیدمان ۲+۲شیشه‌های عقب جانبی برقیپکیج Sport Chrono با Mode Switch و نمایشگر دمای لاستیکفرمان‌پذیری محور عقب به‌همراه PASM و PTV Plusتریم داخلی کربن مات با اکسنت Neodyme و جزئیات Turboniteسیستم صوتی BOSE Surround با ۱۲ بلندگو و ۵۷۰ واتغربیلک GT چرمی گرم‌شونده و تنظیم برقی ستون فرمان